车站概况：苏州街站位于苏州街与海淀南路交叉口的路下，在路口四角均设置出入口，周边分布有中关村西区、八一中学、稻香园居住区等，是地铁10号线与16号线的换乘车站。

方案简介：新建的16号线车站为两端双层、中间单层的端头厅车站，位于10号线车站下方。站台宽度14米、站厅宽度21.3米。10号线站台与16号线站厅通过通道连接实现双向换乘，最短换乘时间预计1.5分钟。

设计特点：1、既有10号线车站没有预留换乘条件，本次拟对10号线车站进行同步改造，将侧式站台宽度由6.5米加宽至12.5米，缓解客流拥挤，提高换乘舒适度。2、车站周边高楼林立，出入口、风亭设置难度大，需拆除部分现状建筑，设置出入口、风亭，满足车站功能；并结合拆迁、还建一体化设计。

图片摘自北京市规划委