2004年4月1日18时25分当一列第四代新型地铁列车在建国门站徐徐停稳，一项全国地铁最高纪录诞生了。48岁的张晓雨以行车70万公里无事故，开车29年无一次违章作业，无一起服务纠纷，无一次责任行车事故令人折服地成为全国地铁安全行车第一人。29年10585个日日夜夜他驾驶过四种地铁车型，相当于绕地球行驶了18圈，这是一个常人难以企及的纪录，这是一个足以载入世界地铁运行史的纪录。
    当问到他自己依靠什么实现了安全行车70万公里时，他说，70万公里不过是一个阶段性的数字积累，最重要的还是当班时确保每一天的安全，只要认识到了每时每刻安全的重要性，无论任何人都可以实现这一目标，甚至达到更高的目标。
    安全源于遵章守纪，而遵章守纪又来源于对规章制度的正确理解，在这一点上张晓雨有着深刻的记忆。刚参加工作时，一位老师傅曾经问他“停止信号为什么是红色的？”他回答“是由光的波长特性决定的”当时那位老师傅含笑说：“从另一个角度讲，也因为血是红色的，闯过去就要流血”。从那时起，这句话深深得印在了张晓雨的脑海里，他清醒地认识到规章制度就是“红色信号”，它横亘在安全与危险的边缘，成为一道鲜明的分界线，电客司机就是这道分界线的守护者。在有些人看来，规章制度只要背下来就可以了，没有必要严格照章执行。张晓雨却懂得麻痹大意和违章违纪是事故之源，所以从还是一个青年时开始他就用自己一板一眼地行动守护着这条分界线，不敢有半分懈怠，日月更迭，白驹过隙，29年过去了，他早已将约束行为的规范最终升华为个人安全生产的自觉行为。
    张晓雨注重规章制度和标准化作业在车间是出了名的。曾经有一名学员对此表示怀疑，于是趁张晓雨试车时，偷偷地跑到附近观察。在将近30分钟的试车过程中，他发现张晓雨无论是推动操纵手柄、开关门还是核对仪表数据等每一个动作全都一丝不苟，不但完全按照标准化作业的规定执行，甚至比传说中的还要准确，简直太完美了！从此，这位学员不仅由衷的敬佩，而且还默默地将张晓雨作为一个前进道路上的人生座标。
    70万公里的纪录并不是奇迹，它只不过是张晓雨“确保每一天的安全运营”这一信念的必然结果。我们每个人心中肯定都有自己的“70万公里”甚至更高的目标，然而实现目标的关键在于我们是否能够以严谨的态度对待自己的每一天！(孙立杰)