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北京地铁公司周密筹划备战汛期
来源:北京地铁    发布时间:2019-05-30

    2019年北京重大活动多,世园会保障、国庆70周年系列活动与汛期工作交织,城市副中心第一年投入使用,防汛标准和要求高,局地极端天气、强降雨影响较大,对北京地铁今年防汛工作提出了更高的要求。

开展防汛隐患排查整治 确保安全度汛

    今年4月份,北京地铁公司对所辖16条线路500公里运营线路周边的安全保护区进行了防汛隐患排查,并将排查情况上报市防汛办和市交通委。其中1号线苹果园站前广场,因6号线苹果园站倒改施工,造成站前广场地势低洼易积水,北京地铁公司已经与属地街道和施工方对接共同制定临时方案、建立联络机制和应急预案,并配备了防汛物资,新建了排水通道和集水井,确保安全度汛。

    为做好2019年防汛隐患和风险监控治理工作,北京地铁公司对防汛隐患和风险进行分级管控,按照“一隐患一台账”的方式进行监控,明确责任单位和责任人、建立完善隐患监控巡视机制、应急响应联动机制、应急预案和整改时限;同时还针对风险加强管控,制定应急预案,形成“一风险一对策”,健全完善了风险监控、巡视检查、应急响应、联动配合、应急抢险等措施,积极推动和督促防汛隐患整治进度。并通过防汛隐患监控平台,对汛期指挥部人员、隐患部位责任人、隐患部位应急器材和物资等进行信息化监控。

修订完善防汛预案 提升应急能力

    结合2019年北京防汛新形势、新任务、新要求,北京地铁公司建全组织机构,设立现场指挥部,全面组织做好现场应急处置与运营保障工作。压实各级指挥部责任,确保防汛责任制落实到岗、到人,实现防汛组织机构和责任制体系的全覆盖。明确了不同级别预警响应情况下,应急值守、巡视检查、运力配备等相关工作要求,职责更加清晰、任务更加明确,便于基层执行,有利提升了公司响应能力。遇降雨天气或启动防汛预警后,启动“零报告”制度,适时启动“一小时一报”工作机制,及时收集报送降雨保障、应急抢险等信息。严格执行领导24小时带班值班和防汛值班值守工作,做到“在岗、在职、在责”,加强防汛隐患部位监控、关注客流变化、加强运力保障和客运组织。

    北京地铁公司总结历年来汛期工作经验,针对车辆段(停车场)积水、车站雨水倒灌、异物侵限、电缆井进水、发生雷击、边坡坍塌、路基下沉、车站渗漏、隧道进水等险情制定了应急处置原则,用于指导现场处置方案的完善。汛前提前着手对应急抢险器材进行检修维护,购置、储备相关防汛物资、器材,建立物资、器材台账,截止5月25日,北京地铁公司共配备了编织袋4.2万条、砂石1211立方米、大型灯具404个、发电机150台、水泵905台,为防汛工作奠定了物质基础。

开展防汛演练 提升应急处置能力

    上汛前,北京地铁公司已开展防汛演练65次,参与演练人员2900余人,提升了防汛抢险人员的应急能力。在主汛期到来前,开展“双盲”应急防汛拉动演练,检验发生降雨后人员响应、应急处置、信息报送、涉及多专业配合能力,切实通过实战促进抢险人员应急处置能力和水平提升,确保安全度汛。 

    上汛期间,北京地铁公司将严格按照“雨前排查、雨中巡查、雨后检查”做好每一次降雨应对工作,确保落实防汛责任制、落实防汛抢险预案、落实防汛抢险队伍、落实防汛抢险物资,落实防汛抢险运力保障、落实防汛避险措施,实现安全度汛。


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